Code produit: 2.00.03.100
Le support de connecteur d'air est utilisé pour une fixation stable et sûre du connecteur dans les systèmes d'air.
Le support de connecteur d'air est utilisé pour une fixation stable et sûre du connecteur dans les systèmes d'air.
Régulateur universel de force de freinage à 3 gammes. Pour utilisation dans les systèmes de freinage pneumatiques et aérohydrauliques à un ou deux circuits. Permet de régler manuellement la force de freinage en fonction du degré de chargement de la remorque.
Régulateur universel de force de freinage à 4 bandes. S'utilise sur les systèmes de freinage pneumatiques et aérohydrauliques à un ou deux circuits. Permet le réglage manuel de la force de freinage en fonction du niveau de charge de la remorque.
Kit de valve de commande principale HZS-2 avec régulateur de force de freinage à 3 bandes. Le kit est utilisé pour les systèmes de freinage pneumatiques et hydropneumatiques à 1 circuit. Le kit convient, entre autres, aux remorques D35, D47, D50, D732 et autres remorques agricoles.
Kit de valve de commande principale HZS-2 avec régulateur de force de freinage à 4 bandes. Le kit est utilisé pour les systèmes de freinage pneumatiques et hydropneumatiques à 1 circuit. Le kit convient, entre autres, aux remorques D35, D47, D50, D732 et autres remorques agricoles.
Valve de commande universelle, utilisée pour les systèmes de freinage pneumatiques et aérohydrauliques à 1 et 2 circuits sur les véhicules agricoles, forestiers, de construction, les camions et autres remorques ou semi-remorques.
Kit de valve de commande principale HZS-4 avec régulateur de force de freinage à 3 bandes. Le kit est utilisé pour les systèmes de freinage pneumatiques et hydropneumatiques à 1 et 2 circuits. Le kit convient, entre autres, aux remorques D35, D47, D50, D732 et autres remorques agricoles.
Kit de valve de commande principale HZS-4 avec régulateur de force de freinage à 4 bandes. Le kit est utilisé pour les systèmes de freinage pneumatiques et hydropneumatiques à 1 et 2 circuits. Le kit convient, entre autres, aux remorques D35, D47, D50, D732 et autres remorques agricoles.
Kit de valve de commande principale HZS-4 avec régulateur de force de freinage à 4 bandes. Le kit est utilisé pour les systèmes de freinage pneumatiques et hydropneumatiques à 1 et 2 circuits. Le kit convient, entre autres, aux remorques D35, D47, D50, D732 et autres remorques agricoles.
Filtre à air linéaire à installer sur une seule ligne du système d'air. Protège les composants délicats du système d'air contre la pénétration de saletés et de poussières.
Connecteur pneumatique universel rigide, également connu sous le nom de connecteur fixe ou sans valve. Utilisé dans les systèmes pneumatiques, principalement les systèmes de freinage à 1 circuit sur les remorques ou semi-remorques pour l'agriculture, la sylviculture, la construction, les camions et autres véhicules spéciaux.
Connecteur pneumatique dur universel, également connu sous le nom de connecteur fixe ou sans valve. Utilisé dans les systèmes pneumatiques, principalement les systèmes de freinage à 1 ou 2 circuits sur les remorques ou semi-remorques pour l'agriculture, la sylviculture, la construction, les camions et autres véhicules spéciaux.
Connecteur pneumatique dur universel, également connu sous le nom de connecteur fixe ou sans valve. Utilisé dans les systèmes pneumatiques, principalement les systèmes de freinage à 1 ou 2 circuits sur les remorques ou semi-remorques pour l'agriculture, la sylviculture, la construction, les camions et autres véhicules spéciaux.
Raccord pneumatique universel souple, également connu sous le nom de raccord de mouvement ou de raccord de valve. Utilisé dans les systèmes pneumatiques, principalement les systèmes de freinage à 1 ou 2 circuits sur les remorques ou semi-remorques pour l'agriculture, la sylviculture, la construction, les camions et autres véhicules spéciaux.
Raccord pneumatique universel souple, également connu sous le nom de raccord de mouvement ou de raccord de valve. Utilisé dans les systèmes pneumatiques, principalement les systèmes de freinage à 1 ou 2 circuits sur les remorques ou semi-remorques pour l'agriculture, la sylviculture, la construction, les camions et autres véhicules spéciaux.
Connecteur pneumatique universel rigide, également connu sous le nom de connecteur fixe ou sans valve. Utilisé dans les systèmes pneumatiques, principalement les systèmes de freinage à 1 ou 2 circuits sur les remorques ou semi-remorques pour l'agriculture, la sylviculture, la construction, les camions et autres véhicules spéciaux.
Raccord pneumatique universel souple, également connu sous le nom de raccord de mouvement ou de raccord de valve. Utilisé dans les systèmes pneumatiques, principalement les systèmes de freinage à 1 ou 2 circuits sur les remorques ou semi-remorques pour l'agriculture, la sylviculture, la construction, les camions et autres véhicules spéciaux.
Fabricant : Hydrolider
Longueur maximale de travail lorsqu'il est étiré : 5,5 m
Filetage : externe des deux côtés M22x1,5
Matériau de l'extrémité filetée : acier galvanisé
Fabricant : Hydrolider
Longueur maximale de travail lorsqu'il est étiré : 5 m
Filetage : externe des deux côtés M22x1,5
Matériau de l'extrémité filetée : acier galvanisé
Fabricant : Hydrolider
Longueur maximale de travail lorsqu'il est étiré : 7 m
Filetage : externe des deux côtés M22x1,5
Matériau de l'extrémité filetée : acier galvanisé
Fabricant : Hydrolider
Longueur maximale de travail lorsqu'il est étiré : 7,5 m
Filetage : externe des deux côtés M22x1,5
Matériau de l'extrémité filetée : acier galvanisé
Fabricant : Hydrolider
Longueur maximale de travail lorsqu'il est étiré : 5,5 m
Filetage : externe des deux côtés M22x1,5
Matériau de l'extrémité filetée : acier galvanisé
Fabricant : Hydrolider
Longueur maximale de travail lorsqu'il est étiré : 5 m
Filetage : externe des deux côtés M22x1,5
Matériau de l'extrémité filetée : acier galvanisé
Fabricant : Hydrolider
Longueur maximale de travail lorsqu'il est étiré : 6 m
Filetage : externe des deux côtés M22x1,5
Matériau de l'extrémité filetée : acier galvanisé